高速公路是城市交通生命線，其通行效率和服務質量直接影響著區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展和社會運行效率。隨著車輛保有量的激增，高速公路通行擁堵、低效現(xiàn)象日益突出，制約高速路運營效能。

針對提升高速公路車輛通行效率需求，佰馬科技提供基于6合1智能網(wǎng)關的高速公路ETC系統(tǒng)方案，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術，推動高速收費站向無人化、自動化、智能化方向邁進。

高速收費站通行擁堵難點與痛點

隨著機動車數(shù)量的快速增長，高速公路尤其是在節(jié)假日和高峰時段，擁堵現(xiàn)象頻繁發(fā)生。主要難點和痛點體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、人工收費效率低：需要車輛?？渴召M站，進行現(xiàn)金/掃碼/刷卡支付，導致排隊等待時間長，車輛通行速度慢，尤其在高峰期，車輛積壓嚴重。

2、人工疲勞與疏忽：人工操作、值守容易出現(xiàn)疏忽，影響用戶體驗和收費管理。

3、監(jiān)測與管理水平低：部分路段缺乏車輛實時通行情況監(jiān)測分析，管理者難以預防和應對擁堵。

4、運營成本高：部分收費站位置偏遠、車流量少，但仍需按閘道數(shù)量配置員工，運營成本難以降低。

佰馬ETC系統(tǒng)方案設計

佰馬高速公路無人智慧收費解決方案，以佰馬BMG8200-L系列6合1智能融合網(wǎng)關為核心，通過將數(shù)據(jù)采集終端、通信管理機、邊緣路由網(wǎng)關、交換機、光纖收發(fā)器、智能電源等設備融合一體，為ETC無人收費站提供集約化的組網(wǎng)、通信、協(xié)議轉換、供電、邊緣計算、設備聯(lián)控等功能。

佰馬BMG8200-L智能融合網(wǎng)關具有1路千兆WAN口、7路千兆LAN口、2路千兆光纖接口、2路RS485、3路DI接口，USB3.0接口（選配），

支持集中對接每條車道的監(jiān)控、閘桿、分流屏、費顯屏、車道攝像頭、感應式收費機等設備，并實現(xiàn)多端數(shù)據(jù)的協(xié)同聯(lián)動。車輛通過高速收費站時，無需停車即可完成自動識別與收費結算，極大提高車道的收費和通行效率。

佰馬智能融合網(wǎng)關主要優(yōu)勢

1、集中供電，快捷管控：網(wǎng)關支持選配2路DC 12V輸出，或2路DC 24V輸出、4路PoE供電，能夠為車道監(jiān)控、屏幕、傳感器等設備提供一站式供電、遠程開關控制等。

2、協(xié)議融合，互聯(lián)互通：網(wǎng)關還支持對不同網(wǎng)絡或設備之間的協(xié)議轉換，包括MQTT、TCP、Modbus、透傳、OPC、等，滿足ETC不同設備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

3、邊緣計算，智能分析：佰馬6合1網(wǎng)關還支持邊緣計算能力，可以實現(xiàn)車道閘口車輛數(shù)據(jù)、通行數(shù)據(jù)、設備狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)的本地處理、分析和異常監(jiān)測告警。

4、工業(yè)級品質，經(jīng)久可靠：網(wǎng)關采用工業(yè)級元器件，具備耐高低溫、防振、抗干擾等防護能力，保障在復雜的戶外環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運行。

5、支持二次開發(fā)，應用靈活：網(wǎng)關集成Python和C語言開發(fā)環(huán)境，提供標準API接口及開發(fā)指導，方便用戶對設備進行個性化二次開發(fā)，打造契合通行需求的聯(lián)動策略、預警策略、管理策略等。

6、遠程管理，高效運維：佰馬科技配套提供網(wǎng)關云化管理平臺，無需人員親臨現(xiàn)場，既可對分布各地的網(wǎng)關進行批量遠程配置、升級、診斷、管控等，極大降低高速ETC系統(tǒng)長期運維的時間、人力成本。

工業(yè)級智能網(wǎng)關作為ETC系統(tǒng)的信息傳輸和處理樞紐，憑借其多設備接入、多協(xié)議支持、邊緣計算、集中管控等能力，有力提升ETC系統(tǒng)智能化水平，不僅減少收費員人力成本，還提升閘口通行效率，讓高速公路收費業(yè)務加快進入無人化、自動化、智能化的時代。